У нас отопление дали.

А в районе Покровское-Стрешнево зацвела груша неожиданно:

Посмотрел в магазине цены на тыкву - 70 рублей за кг.  Кстати, а меня сегодня угостили тыквой размером с футбольный мяч. Скоро будем её готовить...   

Симпатично!

Пусь, ну ты чего такая не решительная? Я понимаю, если бы речь шла об икре заморской... А тут всего-то тыква какая-то... 

Пусь, неужели ты кормишь свою кошку человеческой едой, которую сама не попробовала? Удивительно... 

А у нас пока ещё теплоходы ходят. Вот даже по Водоотводному каналу экскурсии проводят:

У меня приятель есть, он по образованию гидротехник, работал раньше инженером на канале им. Москвы. Мы с ним много раз обсуждали почему практически убили речные перевозки в стране. Как пассажирские , так и грузовые.

На его компетентный взгляд, виной тому резкое подорожание дизтоплива в 90-е годы. Водный транспорт сразу перестал быть рентабельным. Большие объёмы грузов в те времена были мало востребованы, и как результат - начался упадок речной инфраструктуры: грузового, обстановочного, вспомогательного флотов, портов и прочего. И, как следствие, начались проблемы с кадрами из-за маленьких и нерегулярных зарплат.
Причём, он уверен, что грузовые перевозки в европейской части страны восстановить уже не удастся. Везти не на чем да и некуда. У тому же всё заменили ж/д и автотранспортом. К примеру, в Москве были Северный, Западный и Южный грузовые порты. Сейчас почти ничего не осталось, всё застраивается человейниками.  А вот в Сибири, говорит, всё не так плохо. Там много чего сохранилось и работает неплохо...

А помнится, я в советские времена гонял на "Ракете" с подводными крыльями из Мурома в Нижний Новгород и обратно по Оке, и в другие места...   
Да и по городу и по области у нас "Ракеты" ходили. Но их тогдашние двигатели были довольно прожорливыми и эти суда сохранить, к сожалению, не удалось..