Каток в Лужниках:

Да и я когда был маленьким, вернее младшеклассником, мы с папой катались в парке Горького.
Там заливали большинство дорожек, площадь льда была довольно внушительной. Вечером зажигались фонари по всему парку.
До сих пор отчётливо помню как катались и пили горячий кофе из картонных вощёных стаканчиков...

У нас в выходные потеплело. На улице днём -9 градусов. Появилось больше лыжников в парках. Всё-таки в такую погоду приятнее кататься, чем в минус 20.
Я тоже вчера всех своих вывез в Серебряный бор немножко погулять и проветриться. Покормили птичек, родители позанимались на уличных тренажёрах на берегу, подышали сосновым воздухом.
Ну, а с понедельника суровые морозы возвращаются...       Впрочем, некоторые источники обещают наоборот - плюсовую погоду к следующим выходным...

Да вообще рассветы нынче впечатляющие...

В районе Хорошёво-Мнёвники строится самый длинный подводный тоннель столичного метро

Двухпутный тоннель, диаметром 10 м, между станциями "Серебряный Бор" и "Строгино", станет самым протяжённым тоннелем Московского метрополитена, проходящим под водоёмами.

Старт работ пришёлся на середину января. Тоннелепроходческому комплексу "Лилия" предстоит пройти 3,34 километра, из которых почти 2 км – под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.

Проходка подводных тоннелей ведётся в водоупорном слое глины. С одной стороны, этот плотный грунт слабо пропускает воду, что снижает риски затопления. Но с другой – ощутимо возрастает нагрузка на технику.

Потому перед началом проходки под водой обязательно делается технологическая пауза для проверки режущих инструментов и замены изношенных элементов.

Отвод грунтовых вод осуществляется по специальным системам, предотвращающим скопление влаги. Для монтажа тоннеля используются особые тюбинги с металлоизоляцией.

А еще под водой невозможно обустроить традиционные вентиляционные шахты. Поэтому на перегоне "Серебряный Бор" — "Строгино" вместо них будут установлены мощные вентиляторы в специальном канале над путями. Именно они обеспечат приток свежего воздуха в тоннель, когда по нему пойдут поезда.

Пусь, приведу тебе цитатку из одной статьи:

"Мало кто задумывается над этим, но в московском метро более чем в 50 местах тоннели проходят под разными водоёмами. Около 20 из них проложены под Москвой‑рекой, 8 — под Яузой, остальные проходят под Нагатинским Затоном, Сходненским каналом, Большим Пресненским прудом, малыми реками Сетунь, Сетунька, Очаковка, Варварка, Ордынка, Сосенка, Городня, Чертановка, Лихоборка и другими.

И число таких сооружений будет только расти. Так, за прошлый год тоннелепроходческие щиты прошли 680 метров под водой. Были построены участки тоннелей на перегонах «Остров Мечты» — «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии и «Рублёво‑Архангельское» — «Липовая Роща» Рублёво‑Архангельской линии.

Строительство таких тоннелей – сложнейшая инженерная задача, требующая особой осторожности и применения дополнительных мер безопасности."

Всё будет норм, Пусь! Хотя при Собянине всего можно ожидать...   

Пусь, помнишь я тебе рассказывал, что моя коллега в прошлом году ездила к вам в Шерегеш? Ещё неделя очень морозная у вас выдалась...
Так вот она с мужем снова туда поехала кататься. Видимо, понравилось. В понедельник должна выйти на работу, поспрашиваю как на этот раз прошли каталки, какие погоды стояли на ваших курортах...

Отредактировано Митрофан 2 (2026-02-16 04:00:29)